Từ hàng rào tạo đi??n
Đức, Bỉ và Hà Lan có hơn 800.000km đư??ng phù hợp để sử dụng cho nhu cầu năng lượng. Tại Hà Lan, các rào cản âm thanh dựng hai bên cao tốc Rosmalen vừa giúp giảm tiếng ồn, vừa tạo ra năng lượng xanh cho 60 hộ gia đình khi chúng đư??c trang bị các tấm pin năng lượng mặt trời. Đề án thí đi??m năng lượng tái tạo này đã truyền cảm hứng cho Rolling Solar, một dự án của châu Âu, nhằm tạo ra nhiều năng lượng hơn từ các con đư??ng theo cách hiệu quả và tiết kiệm bằng cách sử dụng năng lượng mặt trời.
Chi phí của dự án đư??c tài trợ bởi Ủy ban Chính sách liên kết châu Âu, ngoài ra, khoảng 20 đối tác công nghiệp, phòng thí nghiệm từ 3 quốc gia Đức, Bỉ, Hà Lan cũng tham gia dự án. Hiện các chuyên gia thử nghiệm với 3 loại pin mặt trời khác nhau trên cùng một hàng rào năng lượng với mục tiêu chính là giảm giá thành. Giám đốc tại công ty đối tác Heijmans, ông Stijn Verkuilen, cho rằng pin mặt trời gắn trên các hàng rào là một gi???i pháp rất hữu ích cho quá trình chuyển đổi năng lượng vì chúng “sử dụng hai lần đất đai và không gian” và cung cấp cho các cấu trúc hiện có một chức năng phụ.
Một trong những mục tiêu khác của dự án là phát triển hợp tác xuyên biên giới bền vững và chia sẻ kỹ năng giữa các lĩnh vực nghiên cứu và công nghiệp. Trong một phòng thí nghiệm ở Eindhoven, Hà Lan, các tế bào quang đi??n mỏng và linh hoạt đư??c làm từ silicon-cadmium đang đư??c phát triển ở nhiều dạng khác nhau. Mục tiêu là chuyển từ sản xuất theo yêu cầu sang sản xuất hàng loạt. Peter Toonssen, trưởng dự án tại Rolling Solar, cho biết họ thử nghiệm các thiết bị với nhiều kích thước khác nhau để kiểm tra khả năng phản ứng của thiết bị với tất cả các loại ảnh hưởng của môi trường như độ ẩm, va đập... Một khi đi??u này đư??c xác định chắc chắn, họ sẽ sản xuất công nghệ trên quy mô lớn hơn.
Ở làng công nghệ, Bỉ, các chuyên gia cũng đặt một hàng rào với nhiều loại pin mặt trời khác nhau để thử nghiệm kết nối với lưới đi??n ở đó. Nhiệt độ và biến dạng cơ học đư??c đo lường chặt chẽ. Các giai đoạn tiếp theo cũng đã đư??c xem xét ở đó. Michael Daenen, giáo sư tại Đại học Hasselt, Bỉ, đối tác của dự án, cho biết vẫn còn một số trở ngại đối với việc sản xuất năng lượng từ các con đư??ng và hàng rào âm thanh. Vẫn còn một số nghi ngờ về việc ai sở hữu năng lượng mà họ sản xuất và ai có thể duy trì các tấm pin trong trường hợp xảy ra tai nạn. Ông Daenen tin rằng những vấn đề này sẽ đư??c giải quyết trong các dự án tiếp theo. Hiện tại, tại khuôn viên Energyville, họ đang tập trung vào việc làm cho chi phí của nó rẻ hơn, giảm bớt các khía cạnh pháp lý và tập trung vào các mô hình kinh doanh tiết kiệm.
Đến con đư??ng năng lượng
Ở Mỹ, một công ty chuyên về năng lượng mặt trời, có cách tiếp cận khác. Solar Roadways là công ty đã phát triển công nghệ tạo năng lượng xanh với ý tưởng biến bề mặt đư??ng sá thành các tấm pin năng lượng và phát triển thành gi???i pháp để giải quyết nhiều vấn đề.
Các tấm pin mặt trời đư??c tạo thành từ kính siêu bền và bao gồm các tế bào quang đi??n, đèn LED và hệ thống dây đi??n kết nối qua đư??ng cao tốc, bãi đậu xe và tạo ra một mạng lưới thu thập đi??n năng. Theo Solar Roadways, con đư??ng năng lượng có thể cung cấp năng lượng cho 428 ngôi nhà chỉ với một dặm đư??ng đư??c ốp bằng pin mặt trời với khoảng 4 giờ nhận ánh sáng mặt trời mỗi ngày. Ngoài ra, các con đư??ng năng lượng mặt trời còn có thể sạc đi??n cho các loại xe đi??n thông qua các trạm sạc. Một tiện ích khác phải kể đến là nó có đèn LED thay thế các biển báo và vạch kẻ đư??ng. Những con đư??ng bình thường đư??c sơn, do đó, chúng cũng thải ra các hóa chất độc hại.
Vì vậy, trong khi cung cấp cho chúng ta các biển báo đủ ánh sáng để đảm bảo an toàn, đèn LED cũng an toàn cho môi trường. Một trong những mối quan tâm lớn của người lái xe trong mùa đông là tuyết và băng. Vì vậy, hệ thống làm tan băng tuyết bên lề đư??ng cũng đư??c l??p đặt. Hiện trên thế giới đã có nhiều nước khác như Trung Quốc, Pháp, Hà Lan, Hungary… xúc tiến xây dựng các con đư??ng năng lượng mặt trời.