Tán thành điều chỉnh, đề nghị cân nhắc thẩm quyền
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Thẩm tra đề xuất điều chỉnh một số nội dung về báo cáo nghiên cứu khả thi dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư sân bay Long Thành trong phiên họp toàn thể ngày 26-9, các thành viên Ủy ban Kinh tế nêu nhiều điểm vướng mắc cần tiếp tục nghiên cứu, tháo gỡ.
Kiên quyết xử lý nhà thầu thi công chậm trễ dự án thành phần cao tốc đoạn Hậu Giang - Cà Mau
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Ngày 26-9, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Duy Lâm đến kiểm tra công tác thi công Dự án thành phần đoạn Hậu Giang - Cà Mau (tại gói thầu XL03, huyện Thới Bình, tỉnh Cà Mau). Đây là hạng mục thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021-2025.
Đảm bảo nguồn vật liệu thực hiện dự án đường Vành đai 3
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Sáng 27-9, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có buổi làm việc với UBND TPHCM và các tỉnh Long An, Bình Dương, Đồng Nai về tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 3 TPHCM.
Thu phí sử dụng tạm vỉa hè, lòng đường: Nhiều nội dung cần được hướng dẫn rõ
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Theo UBND TPHCM, việc thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè là phù hợp và cần thiết, mang lại hiệu quả trong công tác quản lý và tạo thuận lợi cho các tổ chức, cá nhân trong sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè.
Thu phí sử dụng tạm vỉa hè, lòng đường: Công khai, minh bạch, hài hòa lợi ích
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Việc triển khai thu phí sử dụng tạm một phần vỉa hè, lòng đường được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu cấp thiết của người dân, nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo mỹ quan đô thị. Để chính sách đi vào cuộc sống, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng; việc thực hiện phải đảm bảo tính công khai, minh bạch, hài hòa giữa nhu cầu mưu sinh và không gian dành cho người đi bộ, đảm bảo an toàn giao thông.
Không để “giẫm chân nhau”
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Với chiều dài bờ biển hơn 3.260km, Việt Nam nằm trong số 10 quốc gia có chỉ số cao nhất về chiều dài bờ biển so với diện tích. Điều này cho thấy, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển kinh tế biển, trong đó có khai thác cảng biển. Nền kinh tế Việt Nam hướng tới xuất khẩu rất lớn nên việc đầu tư, phát triển cảng biển là tất yếu; tuy nhiên, phải là đầu tư hiệu quả, mang lại nguồn lợi lớn cho đất nước. Báo SGGP xin giới thiệu một số ý kiến về vấn đề này.
Ám ảnh... “hung thần” xa lộ
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Hàng loạt vụ tai nạn thảm khốc (gần nhất là hai vụ xảy ra ở các tỉnh Đồng Nai, Đắk Lắk) là hệ quả tất yếu của tình trạng nhiều tài xế xe khách phóng nhanh, vượt ẩu, bất chấp các quy định của pháp luật về an toàn giao thông.
Hợp long cầu Mỹ Thuận 2 trong tháng 10-2023
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Dự án cầu Mỹ Thuận 2 vốn đầu tư 5.000 tỷ đồng, bắc qua sông Tiền, khởi công tháng 2-2020, tổng chiều dài 6,61km. Công trình có điểm đầu nối dự án cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận; điểm cuối kết nối cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Trong đó, cầu chính dài hơn 1,9km, được đầu tư hoàn chỉnh 6 làn xe, vận tốc thiết kế 80km/h. Theo Ban quản lý dự án 7 (chủ đầu tư), đến nay công trình đạt tổng xây lắp hơn 3.108 tỷ đồng, tương đương khoảng 93% giá trị hợp đồng.
Cầu đi bộ qua sông Sài Gòn hình lá dừa nước
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Phương án được chọn là tối ưu nhất trong 12 phương án thiết kế kiến trúc cầu đi bộ qua sông Sài Gòn của 54 đơn vị tư vấn tham gia dự tuyển.
Xe vi phạm giao thông cả trăm, ngàn lần: Do thiếu quy định?
Lô Đề 2025-01-17 16:13:19Bất chấp các quy định pháp luật cùng các cơ quan thực thi nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông (cảnh sát giao thông, thanh tra giao thông đến chính quyền địa phương), nhiều phương tiện, nhất là các xe khách ngang nhiên chạy bạt mạng trên các tuyến đường. Sau mỗi vụ tai nạn là những nỗi đau xé lòng của nhiều gia đình.